Nieuws

In de snelgroeiende wereldwijde schrootrecyclage-industrie zijn transportkosten een aanzienlijke uitgave geworden voor bedrijven. Gietijzergieterijen en metaalrecyclagebedrijven worden geconfronteerd met uitdagingen bij het omgaan met gietijzervijlsel en ander metaalafval: als de dichtheid van de briketten onvoldoende is, wordt opslagruimte verspild en neemt de transportfrequentie toe, wat resulteert in hogere kosten voor arbeid, voertuigen en brandstof. Na verloop van tijd heeft dit invloed op de winstgevendheid en vermindert het de algehele efficiëntie bij de verwerking van schrootmetaal.

Een gieterij in Zuid-Amerika produceert bijvoorbeeld dagelijks een grote hoeveelheid gietijzervijlsel. Hun vorige apparatuur kon slechts 600 kg per uur verwerken en de briketten waren losjes verpakt. Om aan de productievereisten te voldoen, waren meerdere transportritten noodzakelijk, wat de kosten verhoogde, productievertragingen veroorzaakte en de arbeidskosten deed stijgen.

De Y83-3150 Schrootbriketteerpers is ontworpen om deze problemen aan te pakken. Deze hoog-efficiënte gietijzerbriketteermachine biedt een nominale kracht van 3150 kN, waarbij gietijzervijlsel wordt samengeperst tot dichte briketten van Φ125×(50-60)mm, met een productiecapaciteit van 1200 kg/u. Dichte briketten besparen opslagruimte en verhogen de transportefficiëntie, waardoor bedrijven de transportfrequentie en de totale operationele kosten kunnen verlagen.

Toepassingshoogtepunten:

1. Hoge-dichtheidscompressie: Vermindert het volume van de briketten aanzienlijk, verhoogt de vrachtwagenlading per rit en vermindert de transportfrequentie met 30%-50%, waardoor de logistieke kosten dalen.

2. Flexibele bediening: Handmatige of PLC semi-automatische besturing maakt aanpassing mogelijk op basis van productiebehoeften en operationeel tempo.

3. Stabiel en betrouwbaar: Hydraulische aandrijving zorgt voor stabiele werking onder hoge belasting, trillingsvrij, verlengt de levensduur van de apparatuur en vermindert stilstand.

4. Milieuvoordelen: Briketten met hoge dichtheid verminderen opslag en transport, waardoor de CO2-uitstoot wordt verlaagd in lijn met duurzame productie.

Toepassingen:

• Compressie en transport van gietijzervijlsel in gieterijen

• Afvalcompressie van metaalrecyclagebedrijven

• Productie van dichte briketten voor staal, gietijzer, koper en aluminium

• Exportbedrijven die transportkosten van schrootmetaal verlagen

Klantcase:
Na de introductie van de Y83-3150 verdubbelde een Zuid-Amerikaanse gieterij zijn uurlijkse verwerkingscapaciteit van 600 kg naar 1200 kg. Dichte briketten maakten meer materiaal per voertuiglading mogelijk, waardoor de transportfrequentie werd verminderd en de logistieke kosten met ongeveer 35% daalden. Klanten rapporteerden stabiele prestaties en hoge capaciteit, waardoor de productieplanning werd verbeterd en de arbeidskosten en stilstand werden verlaagd.

Veelgestelde vragen:

• V: Welke soorten schroot kan het verwerken?
  A: Gietijzervijlsel, staalschroot en ander metaalafval.

• V: Is het moeilijk te bedienen?
  A: Handmatige of PLC semi-automatische bediening; korte trainingsperiode, gemakkelijk te gebruiken.

• V: Zijn de funderingsvereisten hoog?
  A: Alleen een eenvoudige ondergrondse fundering is nodig.

• V: Is onderhoud moeilijk?
  A: Eén jaar garantie en levenslang onderhoud, met reserveonderdelen en technische ondersteuning.

After-Sales Service:
Volledige after-sales ondersteuning wordt geboden, inclusief installatiebegeleiding, training van operators, levering van reserveonderdelen en technische assistentie, wat zorgt voor langdurige stabiele werking. De Y83-3150, als briketteermachine en hydraulische metaalbriketteermachine, helpt bedrijven transportkosten te verlagen, de productie-efficiëntie te verhogen en milieuvriendelijke compressie te realiseren.

Met de Y83-3150 kunnen bedrijven de capaciteit voor afvalverwerking vergroten zonder de arbeidskosten te verhogen, waardoor de productie en logistiek worden geoptimaliseerd. De hoge output en stabiliteit maken het de ideale oplossing voor hoge transportkosten, beperkte opslag en zware productielasten.